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初冬?のドライブ

年に一度の配達に行ってきたオイラです。

秋に松茸をいただいている方のところへリンゴのお届けです。

いただいた松茸に比べたらリンゴなんて安いもんなんですけどね。

ま、1年ぶりに顔も見たいし行ってきましたよ。


お出かけ前の気温は0度。

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まだ天気は良いのですが、午後からは雪の予定だしさっさと行って来ましょうかねえ (^^)



 
 
盛岡から沿岸部の宮古に向かうR106で最大の峠では路肩に白いものが・・・

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齢を重ねたクルマにもタイヤにもしんどそうな道行きの予感がしますなあ。

峠の道の駅にある気温計はナカナカの気温を示してますよ。

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そのワリには凍結してないあたりが凍結防止剤の威力なんでしょうなあ。

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完璧にびしょびしょでクルマが真っ白になること間違いなし!

帰ったら洗わないとイカンでしょうなあ。


そんなびしょびしょのR106を走りつつたどり着いたのはJR山田線平津戸駅(ひらつとえき)です。

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※ここからはものずきな方向けのお話を少々。


今となってはこじんまりとした駅ですが、門間(かどま)森林鉄道の支線と接続しており木材の積み出しでにぎわった駅だったみたいです。

停車する列車は1日5本だけ。

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沿岸へ向かう動脈沿いに位置していなければ見事な秘境駅だったことでしょう。

構内には転車台があったとのコトでしたが、奥の広くなっているあたりだったのでしょうか。

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そして、森林鉄道の遺構と思われるのがコレです。

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駅前のR106を横断し、閉伊(へい)川を挟んだ対岸にある橋台の跡。

画像中央に写っているのですがわかりますかねえ?

ま、わからないと思うのでズームしてみました。

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ここから右方向へ軌道敷きだったと思われる平らな部分が続いています。

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右方向から木材を積んだトロッコが走ってきて橋のところで向きを換えて渡り、駅の木材置き場まで来ていたのでしょう。

今となってはそんな時代があったと思わせる部分は一切無く、節税のために小さく作り直した小さな待合所とホームがあるだけです。

昭和の終わりの頃は旧駅舎の一部が商店になっていたりしたんですけどねえ。

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可能ならば平津戸駅を起点にして林鉄探索をしてみたいものです。


※ものずきな方向けのお話はここまで。


平津戸駅で休憩を終えたら宮古市の市街地まで一気走り。


いつのも魚菜市場へやってきました。

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ここではいつものお買い物なんですが、続きは次回とゆーことで (^^)



 
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ジャンル : 車・バイク

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