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ぬくいな~と思ってたら雪が降ってきちゃった(^^)

こんなのを眺めながら悩み中のオイラです。

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少し前に送られてきたんですけどねぇ・・・

前回出たときの成績があまりにもひどかったんで、今年の参加はどうしようか考えてるんですよ。

なにせオイラには不整地小回りという苦手種目があるもんですから (^▽^;)

これから練習しても間に合うかどうかギモンだしねぇ・・・

とりあえずスキーでもしながら考えますかぁ。

雪も降ってきたことだしね♪



 
 
スキーをしてない時はバイクをいじりますよ~

少しだけどぬくくなってきたし♪


とりあえず前回の続きでカタナをいじっておきますかね。

今回はタンクの下あたりから始めます。

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ここにはウィンカーリレーとハンドルスイッチのコネクターがあるんです。

ウィンカーリレーはいいとして、スイッチのコネクターが要注意ですな。

この頃はヘッドライトのラインにリレーなんて付いてないですから、スイッチの中をハロゲンを点灯するための電気がバンバン流れてるわけですよ。

おかげでコネクターやらスイッチの中に不具合があるとイッキにダメになっちゃうんですよね。

ライト用のリレーを組めばいいんですが、まだ作ってないんで復活剤攻撃でごまかしておく方向で (^▽^;)


ここが終わったらカウルをはずしてメーターとメインスイッチのコネクター逝きます。



メンドーなんではずしちいました (^▽^)

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おかげでラクチンですな~♪

狭い場所でスプレー類を使うのは気を使うんですよね。

これだけスペースがあると復活剤使うのもラクという事で (^^)


確かメーターケースの中にもギボシがあったよな~・・・

つーことでケースをはずしてみたんですが・・・

IMG_0066 s

落ち着いて分解してからのほうがよさそうなんで、室内に移動しますかね。


メインスイッチを先にやっつけてしまいます。

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裏側をばらしてみたんですが、シンプルですな~

IMG_0071 s

ハンドルロックが付いてるわけでもないし、基本的にオン・オフの切り替えとパーキングがあるだけだしね。

ワリときれいだし、軽く磨いてから復活剤をプシュッ♪

元通り組み立てて終了です。


お次は本題のメーターなんですが・・・


激しく眠くなってきたんで次回という事で (^▽^;)



 
 
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テーマ : 整備
ジャンル : 車・バイク

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No title

こんばんは。
ずいぶん前ですが
ヘッドライトの交換だけでもあたふたしてしまいました。
手は傷だらけになるし。
ウインカーの取り外しは得意なんですけどね(^_^;)

おばんどす

山形からの帰りはものすごい雪でした。たまたま晴れてるときに行けてよかったかもしれません。
それにしてもスキーが出来る人、尊敬しちゃいます。

> 単身ライダー さん

今だと交換もずいぶん早くなったんでしょうね
経験がモノをいうんで沢山いじるといいと思いますよ

分解して構造を理解するのも大事ですけど、只の洗車でも立派なメンテですから (^▽^)
いっぱい磨いてあげて下さいね (^。^)

> こんばんは。
> ずいぶん前ですが
> ヘッドライトの交換だけでもあたふたしてしまいました。
> 手は傷だらけになるし。
> ウインカーの取り外しは得意なんですけどね(^_^;)

> 維水志萌一 さん

大雪の洗礼を受けましたかぁ
それはいい経験をしましたね~ (^^)\(-O-;) ナンデヤネン

スキーは滑った時間に比例して滑りが良くなりますよ
今度は岩手にもすべりに来て下さい
オイラがお相手させて頂きますからね (⌒▽⌒)


> 山形からの帰りはものすごい雪でした。たまたま晴れてるときに行けてよかったかもしれません。
> それにしてもスキーが出来る人、尊敬しちゃいます。

No title

コツコツ、コツコツ、コツコツって感じに進んでますね。。。
短気な私にはちょっと無理か?
お次はメーター、頑張ってください(^-^)/

> castle さん

コツコツとゆーよりはチマチマのほうがなじみますな
1日あればできる作業も分割してやってますから

ぢつはエンヂンのアタマも開けたかったんですよね
タペット調整とか・・・
残念ながらできなかったんで夏にでもいぢろうかと検討中です

なにはともあれスキーシーズンが終わるまではチマチマペース続行の方向で (^▽^;)


> コツコツ、コツコツ、コツコツって感じに進んでますね。。。
> 短気な私にはちょっと無理か?
> お次はメーター、頑張ってください(^-^)/
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