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オイラ、悩んでます

車検に備えてベンベンのタイヤを交換しました。

真ん中が残って三角に減っちゃうとゆー難儀な減り方してましたからね。

コレがまた乗りづらいんですワ (^^;)

変に切れ込んで一定のバンク角で安定するとゆー。


そーいやトリアルタイヤってのがありましたね。

擦り減ったタイヤを見てるうちに思い出しましたよ (⌒▽⌒)



今回はBT023をチョイスです。

Fタイヤ 009 s

フロントだけですけどね。

これでようやく前後の銘柄がそろいますな。

ちなみにホイール持込で師匠の工場でやってもらいました。

ビードブレーカーを持ってないオイラには大変だし、チェンジャーを使ったほうがラク (^▽^)

さらに、頼んだほうがもっとラク (≧∇≦)/ ハハハ

ラクじゃないのはフトコロだけとゆーことで。



それはそうとして、ポチリスル菌に感染しそうです。


 
 
 


IMG_0874 s

先月ポチッたタイヤに引き続き・・・

今回は2stオイルとかメタルラバーとか。

IMG_0914 s

モノタロウから購入したんですが、発送が早くて大助かりですな。

んで、今度はバッテリーをポチッとしそうな気配がしてますよ。

いつもだとGS湯浅とかにするトコなんですが・・・

何分にも節約生活中とゆーことで、超納豆を検討中です。

超納豆 001


国産の半分以下で買えちゃいますからねぇ。

とりあえず1年くらい持てば立派じゃないかと思ってみたりもして (^^)

中華なのが気になるところですけど・・・

某氏のSDR-Fにも搭載中で不具合とかも聞かないんでもしかしたらいけるかも。


なやみますな~ (^^;)


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テーマ : 整備
ジャンル : 車・バイク

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No title

国産の半分以下なら悩みますね、バッテリー。。。
また、レポ覗きに来ます(^^ゞ

NATTOの意味はなんだろう

納豆、今もセルを回してくれてますよ~。
コスパは非常に良いと思います。

No title

タイヤ、私も更新予定です。
私のは真ん中がペッタンコ
扁平率が変わってるかも(笑)
一年しか持ちませんでした(T_T)

No title

中華バテリ!
なかなか優秀です
ハズれても値段を考えれば納得できまする(笑)

> castle さん

半値以下とゆーのに心引かれるわけですよ
どれだけ乗るかわからんのに諭吉さんがサヨナラするのは辛いわけで・・・
それでも3野口のヤツは躊躇しますけどね

レポ?
それは導入してしまえとゆー囁きですな ( ^ω^ ;)


> 国産の半分以下なら悩みますね、バッテリー。。。
> また、レポ覗きに来ます(^^ゞ

> ひゅさし さん

NATTOは絶対に納豆
きっと開発関係者に水戸出身がいると思う

安心材料、あざーす m(__)m
ようやく発注する気持ちになってきました
初めてのブツだけに慎重になるんですよね
費用対効果が十分に発揮されることを祈りつつ発注しますかね


> 納豆、今もセルを回してくれてますよ~。
> コスパは非常に良いと思います。

> 単身ライダー さん

三角に減ったのは初めてです
真ん中だけが減るのがデフォなんですけどね

それにしても、ラジアルは高くてイカンですな
バイアスのように気軽に交換できなくてねぇ (^^;)


> タイヤ、私も更新予定です。
> 私のは真ん中がペッタンコ
> 扁平率が変わってるかも(笑)
> 一年しか持ちませんでした(T_T)

> はおっち さん

中華OKの方がこちらにも
日本並みの品質管理がなされていればどこで製造されていてもいいんですけどね

中華製も料理並みにグレードアップしてくれればねえ
とりあえず、3日で爆発しないことを祈ります (⌒▽⌒)


> 中華バテリ!
> なかなか優秀です
> ハズれても値段を考えれば納得できまする(笑)
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